أطلقت حكومة جنوب أستراليا مؤخرًا مراجعة مستقلة شاملة لخيارات إدارة الرمال على المدى الطويل لشواطئ أديلايد.
وقد قامت اللجنة الاستشارية المستقلة للمراجعة ـ التي تعمل منذ ديسمبر/كانون الأول الماضي على بحث أفضل البدائل ـ بوضع قائمة مختصرة لثلاثة خيارات أساسية.
الأول هو التجريف - وهذا يشمل جمع الرمال من قاع البحر باستخدام سفينة التجريف وضخها إلى الشاطئ الغربي أو الشواطئ الأخرى التي تحتاج إلى الرمال.
يمكن أن يشمل ذلك أخذ الرمال من الرواسب البحرية لخليج لارجس والميناء الخارجي وميناء ستانفاك و/أو المصادر الإقليمية.قد يلزم استكمال هذا الخيار برمل المحجر من وقت لآخر.
سيتكلف التجريف ما بين 45 مليون دولار إلى 60 مليون دولار على مدى 20 عامًا إذا تم استخدام مصادر الرمال الحضرية، ولكن التكلفة يمكن أن ترتفع إذا تم الحصول على الرمال من المناطق الإقليمية.
الخيار الثاني هو خط الأنابيب – وقد يتضمن ذلك بناء خط أنابيب تحت الأرض لنقل الرمال ومياه البحر من الشواطئ حيث تتراكم الرمال إلى الشواطئ التي تحتاج إلى تجديد الرمال.
سيستخدم هذا الخيار مزيجًا من رمل المحجر الذي تم تسليمه مبدئيًا إلى الشاطئ الغربي باستخدام الشاحنات، والرمال المجمعة من المناطق الواقعة بين سيمافور بارك وخليج لارجس، إما من الشاطئ أو بالقرب من الشاطئ.
سيتم تفريغ الجزء الأكبر من رمال خط الأنابيب عند الشاطئ الغربي، ولكن ستكون هناك نقاط تفريغ إضافية للسماح بنقل الرمال إلى الشواطئ الأخرى.
وسيتكلف خيار خط الأنابيب ما بين 140 مليون دولار إلى 155 مليون دولار.ويشمل ذلك إنشاء خط الأنابيب وشراء رمل إضافي وتشغيل خط الأنابيب لمدة 20 عامًا.
والثالث هو الحفاظ على الترتيب الحالي - سيتم جمع الرمال من الشواطئ في سيمافور وخليج لارجس باستخدام حفارة ومحمل أمامي ونقلها بالشاحنات إلى المناطق التي تتطلب الرمال.كما سيتم تسليم رمال المحاجر الخارجية باستخدام الشاحنات على الطرق العامة.
وسيتكلف هذا الخيار ما بين 100 مليون دولار إلى 110 ملايين دولار على مدى السنوات العشرين المقبلة.
الموعد النهائي لإرسال التعليقاتعلى الأعمال المقترحة يوم الأحد 15 أكتوبر.