قامت شركة Keppel Offshore & Marine Ltd (Keppel O&M)، من خلال شركتها الفرعية المملوكة بالكامل Keppel FELS Limited (Keppel FELS)، بتسليم الثانية من ثلاث جرافات ذات قادوس مزدوج الوقود إلى شركة الملاحة البحرية الهولندية، Van Oord.
تم تجهيز TSHD الموفر للطاقة، والذي يحمل اسم Vox Apolonia، بميزات خضراء ولديه القدرة على العمل بالغاز الطبيعي المسال (LNG).وهي مطابقة للكراكة الأولى Vox Ariane التي سلمتها شركة Keppel O&M في أبريل من هذا العام.الحفارة الثالثة لشركة Van Oord، Vox Alexia، في طريقها للتسليم في عام 2023.
قال السيد Tan Leong Peng، المدير العام (الطاقة الجديدة / الأعمال)، Keppel O&M: "يسعدنا تسليم الحفارة الثانية التي تعمل بالوقود المزدوج إلى Van Oord، مما يزيد من سجلنا الحافل في تقديم سفن جديدة عالية الجودة ومستدامة.يلعب الغاز الطبيعي المسال دورًا مهمًا في التحول إلى الطاقة النظيفة.ومن خلال شراكتنا المستمرة مع فان أورد، يسعدنا أن ندعم انتقال الصناعة إلى مستقبل أكثر استدامة من خلال تقديم سفن فعالة مع ميزات أكثر صداقة للبيئة.
تم تصميم سفينة Vox Apolonia التي تحمل العلم الهولندي وفقًا لمتطلبات لوائح المنظمة البحرية الدولية (IMO) من المستوى الثالث، بسعة قادوس تبلغ 10500 متر مكعب وتتضمن العديد من الميزات التي تقلل من استهلاك الوقود وانبعاثات الكربون.وكما هو الحال مع Vox Ariane، فهي مجهزة أيضًا بأنظمة مبتكرة ومستدامة وقد حصلت على جواز السفر الأخضر وشهادة السفينة النظيفة من Bureau Veritas.
قال السيد مارتن ساندرز، مدير المبنى الجديد لشركة Van Oord: "تلتزم شركة Van Oord بتقليل تأثيرها على تغير المناخ من خلال تقليل انبعاثاتها والتحول إلى صافي صفر.يمكننا تحقيق أكبر قدر من التقدم من خلال الاستثمار في إزالة الكربون من سفننا، نظرًا لأن ما يقرب من 95٪ من البصمة الكربونية لشركة Van Oord مرتبطة بأسطولها.
ووفقا له، يعد تسليم Vox Apolonia معلما هاما آخر في هذه العملية.في تصميم قواديس الغاز الطبيعي المسال الجديدة، ركز فان أورد على تقليل البصمة الكربونية والعمل بكفاءة أكبر من خلال إعادة استخدام الطاقة وتحقيق الاستخدام الأمثل للأنظمة الآلية مع المحركات الكهربائية.
تم تجهيز Vox Apolonia الحديث بدرجة عالية من الأتمتة لأنظمتها البحرية وأنظمة التجريف، بالإضافة إلى الحصول على البيانات على متن السفينة ونظام التحكم المتكامل لتعزيز الكفاءة وتوفير التكاليف التشغيلية.
يحتوي TSHD على أنبوب شفط واحد مع مضخة جرافة مغمورة تعمل بالطاقة الإلكترونية، ومضختين لجرافة التفريغ على الشاطئ، وخمسة أبواب سفلية، وإجمالي طاقة مثبتة تبلغ 14,500 كيلووات، ويمكن أن تستوعب 22 شخصًا.