أعلنت شركة MODEC، Inc. أنها وقعت اتفاقية بيع وشراء (SPA) مع شركة Equinor Brasil Energia Ltd، وهي شركة تابعة لشركة Equinor ASA، لتزويد سفينة عائمة للإنتاج والتخزين والتفريغ (FPSO) لإنتاج المجموعة الميدانية من Pao de Acucar وSeat & Gavea في كتلة BM-C-33 في حوض كامبوس قبالة سواحل البرازيل.يعد FPSO واحدًا من أكثر المرافق تعقيدًا في تاريخ MODEC، حيث يتعامل مع كميات كبيرة من الغاز المصدر مع التركيز بشكل رئيسي على تقليل انبعاثات الغازات الدفيئة.
إن اتفاقية البيع والشراء عبارة عن عقد تسليم المفتاح بمبلغ مقطوع من مرحلتين يغطي كلاً من التصميم الهندسي للواجهة الأمامية (FEED) والهندسة والمشتريات والبناء والتركيب (EPCI) لوحدة FPSO بأكملها.نظرًا لأن Equinor وشركائها أعلنت عن قرار الاستثمار النهائي (FID) في 8,2023 مايو بعد الانتهاء من FEED الذي بدأ في أبريل 2022، فقد حصلت MODEC الآن على المرحلة الثانية من عقد EPCI لـ FPSO.ستقوم MODEC أيضًا بتزويد Equinor بخدمة التشغيل والصيانة لـ FPSO للسنة الأولى من إنتاجها الأول للنفط، وبعد ذلك تخطط Equinor لتشغيل FPSO.
سيتم نشر سفينة FPSO في الحقل الواقع في منطقة "ما قبل الملح" العملاقة في الجزء الجنوبي من حوض كامبوس، على بعد حوالي 200 كيلومتر قبالة ساحل ريو دي جانيرو، وترسو بشكل دائم على عمق مائي يبلغ حوالي 2900 متر. .سيتم توفير نظام الإرساء المنتشر من قبل شركة مجموعة MODEC، SOFEC، Inc. والشركاء الميدانيون لشركة Equinor هم Repsol Sinopec Brasil (35٪) وPetrobras (30٪).ومن المتوقع تسليم FPSO في عام 2027.
ستكون MODEC مسؤولة عن تصميم وبناء FPSO، بما في ذلك معدات معالجة الجوانب العلوية وأنظمة الهيكل البحرية.سيكون لدى FPSO جوانب علوية مصممة لإنتاج ما يقرب من 125000 برميل من النفط الخام يوميًا بالإضافة إلى إنتاج وتصدير ما يقرب من 565 مليون قدم مكعب قياسي من الغاز المصاحب يوميًا.الحد الأدنى لسعة تخزين النفط الخام سيكون 2,000,000 برميل.
ستطبق FPSO البناء الجديد لشركة MODEC، وهو تصميم كامل الهيكل مزدوج، تم تطويره لاستيعاب الجوانب العلوية الأكبر وسعة تخزين أكبر من ناقلات VLCC التقليدية، مع عمر خدمة أطول للتصميم.
من خلال الاستفادة من هذه المساحة العلوية الأكبر، سيكون هذا FPSO ثاني FPSO مكهرب بالكامل ومجهز بنظام الدورة المركبة لتوليد الطاقة مما يقلل بشكل كبير من انبعاثات الكربون مقارنة بالأنظمة التقليدية التي تعمل بتوربينات الغاز.
وعلق تاكيشي كاناموري، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة MODEC، قائلاً: "يشرفنا وفخورون للغاية أن يتم اختيارنا لتوفير FPSO لمشروع BM-C-33"."نحن فخورون بنفس القدر بثقة Equinor الواضحة في MODEC.نعتقد أن هذه الجائزة تمثل علاقة ثقة قوية بيننا مبنية على مشروع Bacalhau FPSO الجاري بالإضافة إلى سجلنا القوي في منطقة ما قبل الملح.ونحن نتطلع إلى التعاون الوثيق مع إكوينور والشركاء لإنجاح هذا المشروع.
ستكون FPSO هي سفينة FPSO / FSO الثامنة عشرة والسفينة FPSO العاشرة في منطقة ما قبل الملح التي تقدمها MODEC في البرازيل.