استلمت شركة De Hoop Terneuzen أحدث جرافة ذات قادوس شفط زائدة للشركة، وهي Krakesandt.
وفقًا للشركة، فقد مرت السفينة Krakesandt عبر أقفال Terneuzen في أوائل يونيو.وبقيت الحفارة هناك لبضعة أيام قبل أن تتوجه في مهمتها الأولى إلى بحر الشمال.
تم تصميم TSHD الحديث من قبل Barkmeijer Shipyards - وهي جزء من مجموعة Thecla Bodewes Group - وتم بناؤه في منشأة Kampen الخاصة بهم في هولندا.
تمامًا مثل السفينة الشقيقة Anchorage، تم تجهيز Krakesandt التي يبلغ طولها 105 أمتار بنظام ذكي يعمل بالديزل والكهرباء، تم تطويره بالتعاون الوثيق بين Thecla وD&A Electric، والذي ينظم بشكل فعال إمدادات الطاقة للإبحار والتجريف وتفريغ السفينة.
بالإضافة إلى إدارة الطاقة الذكية والمستقرة، فإن استخدام الدفع الكهربائي E-prop يزيد من كفاءة المروحة الإجمالية أثناء التجريف والإبحار والمناورة، مما يؤدي إلى تحسين استهلاك الطاقة والوقود وتقليل انبعاثات السفينة بشكل كبير.