وصلت شركة Galileo Galilei التابعة لمجموعة Jan De Nul، إحدى أكبر جرافات القادوس في العالم، إلى غيانا لبدء العمل في مشروع تطوير Vreed-en-Hoop.
وفقًا لشركة NRG Holdings Incorporated، الكونسورتيوم الذي يقف وراء المشروع، فإن وصول TSHD Galileo Galilei يمثل بداية مرحلة الاستصلاح في إطار مشروع ميناء Vreed-en-Hoop.
"إن وصول السفينة يمثل بداية مرحلة استصلاح الأراضي بالمشروع.خلال هذه المرحلة، ستقوم الحفارة بتطهير المنطقة الحالية والبدء في عملية إضافة المواد المستصلحة لإنشاء جزيرة اصطناعية سيتم بناء المحطة الجديدة عليها.وقالت الشركة في البيان إن هذا المشروع سيضيف في المرحلة الأولى أكثر من 44 فدانًا إلى ساحل غيانا.
وقبل استصلاح الأراضي، تم إجراء تجريف ناجح لقنوات الوصول إلى نهر ديميرارا في يونيو/حزيران.وشمل ذلك تعميق وتوسيع القناة البحرية الحالية وجيوب الرصيف وحوض الدوران الذي سيتم تسليمه إلى إدارة الإدارة البحرية في المستقبل القريب.
تم وضع تصور لتطوير مشروع ميناء Vreed-en-Hoop - الواقع في بلانتيشن بيست في المنطقة الثالثة - بين الكونسورتيوم وشريكهم جان دي نول.
وسيكون هذا أول ميناء حديث متعدد الأغراض في غيانا.وسوف يضم مرافق ضخمة مثل محطة بحرية.ساحات التصنيع والسر والتخزين ؛منشأة الحوض الجاف؛رصيف وأرصفة ومباني إدارية؛إلخ.
ويتم تنفيذ المشروع على مرحلتين.
تتضمن المرحلة الأولى تعميق وتوسيع وتجريف قناة الوصول بعرض 100-125 مترًا تقريبًا وعمق 7-10 أمتار.تجريف حوض الميناء وجيوب الرصيف واستصلاح الأراضي.
وتدعو المرحلة الثانية إلى تجريف قناة الوصول (بعمق 10-12 مترًا)، وتجريف حوض الميناء وجيب الرصيف، بالإضافة إلى أعمال التجريف البحرية واستصلاح الأراضي.